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平成最後のエアショー 令和の日本に行く (その11)

帰る‥否!ニホンに行く日が来ました(ええ、もうアメリカの子になっている)
ホテルのエントランスからこの眺め・・・スゴイ
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この写真を撮っている時が日本では令和へのカウントダウンが始まっていたらしい
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令和になってからのショット
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帰りのアトランタ~シカゴもE175です
キャビンの住人ですがこの飛行機は通路の高さも手荷物入れも十分の大きさでいい飛行機だと思います
MRJ・・・どうかな
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離陸です08Rから上がります 08Lに降りる機体が見えます
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離陸してすぐ
アトランタ市街が見えます
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お、ロッキードマーチンの本拠地 マリエッタ工場です
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シカゴ着
寒い・・・・
ここまで来たらやはり・・・以前はパンダエキスプレスだったのですが、変わったみたいです
アメリカンチャイニーズと言っていいのかな。ごはんがなつかしい
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シカゴの空港はオヘア空港といい、第二次大戦時の米海軍エースの名前が由来です
彼の乗機F4Fが飾ってあるのは昔から聞き探したこともあったのですが、今回やっと見れました
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今回の旅行では民航機のスペシャルマーキングを見ることが少なかったのですが今回やっと
コンチネンタルのレトロ塗装です
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ここからはあとはANAさんの777に乗って一路東京です(羽田ね)
楽しみにしていたフライトで見た映画はボヘミアンラプソディ
機会がなく映画館で見れなかったのですが・・・

泣きました
楽曲はもちろん(Live Aidは正直なつかしい・・・高校生のころQueenのアルバムは楽しみにしていたわ)ですが・・・
1970年代のヒースローではトライデントが! 747がランディングするシーンで翼がたわむのは実写なのかしら

なにより・・・いかにもイングランドな風景に涙。このころはライトニングが主力でジャギュアの配備が始まったころかしら
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ああもう着いてしまう
また行ければいいな。今度はどこに行こうか
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平成最後のエアショー 楽園! Renaissance Concourse Atlanta Airport Hotel (その10)

博物館を切り上げてAtlantaに向かうには訳があります。
今まで泊まったことはあったけれど堪能した ! まではならなかったのでどうしても再戦したかったのです
今回の宿はRenaissance Concourse Atlanta Airport Hotel
Renaissance Concourse Atlanta Airport Hotel

撮影だけを考えたら世界でも屈指のレベルです。(もちろん設備も清潔で、ごはんもおいしいです)
飛行機から撮ったのですがこんなところにあります
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もちろんランウエイサイドの部屋を指定。(高い階の方がいいです。今回は9階です)
部屋からの眺め。テラスに出て見えます。そうガラス越しではないのです
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アトランタは5本の滑走路が平行にありますがそのうちの8L-26R, 8R-26Lへの離着陸が撮れます
26運用の時は26Lが離陸、26Rが着陸にアサインされてました
こんな感じです
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26Rへの降りです。(すべてAPS-Cで400mmぐらい)
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アガリはこういう感じです
トラフィックの7割はデルタです。(あとはユナイテッド、スピリット、サウスウエスト・・・)
インターもAFR,BAW等来ているのですが、一番長いRWは9L-27Rなためかそちらにアサインされる機体が多いみたい。AFRはA380だったけれど27Rで降りましたわ・・・それとも新しいインター用ターミナルに近いからかな
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FR24見ながらビール飲みつつ・・・楽園ですね!
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しかしトラフィック量が多いので撮影を堪能できますね
夕方もいい・・
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夜もロマンティックです。
自分ところでやる夜間作業は寒くて危険なのできらいなのですが、他人様のはきれいなコト・・・
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あと夜はやっぱりちょっとうるさいので神経質な方は要注意です
自分はF/A-18のFCLP下でも寝れるので問題なしです

次の日
そうこの日は平成最後の日
平成最後の夜明けです・・
747,767が見えますがデルタの博物館の機体です
中に入れる日もあるみたいですが、要HPチェックです
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ランウエイが変わり08運用です
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ここは惜しいことに昼間は半逆光になることですね
早朝、夕方は日が廻りますのでチャンスです
6月~7月がシーズンみたいです
お勧めですよ

平成最後のエアショー Museum of Aviation(その9)

museum of aviationは今年で35周年を迎える博物館であり、自分もここを訪れるのは3回目になります(出張のついでに来たことあります)
museum of aviation
隣が米空軍のWarner Robbines Air logistic center (WRALC)なので空軍の展示が充実しています
前回からハンガーが増設されたそうなので落ち葉拾いに・・・ここはじっくり見たら1日では足りません。細部の展示が素晴らしいのです (ALQ-131のカッタウエイとかクラクラしたことあります)

まず屋外展示から。貴重な機体が雨晒しになっておりますが、徐々にレストアして屋内に移しております
この他にもB-52,C-141とかあるのですが彼女達を収容するハンガーは・・・大変だろうなぁ
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これから中に入れて本格的なレストアするのかな
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屋内ここも本当に暗い
三脚の使用をお勧めします
以前来た時に屋外にあった機体がレストアされています・・・
作業エリアにしてはあまりにも暗い。日本なら安衛法でつかまるレベルだわ
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B-29の与圧室は本当にフライトステーションだけなのね
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B-17 チンターレットが未装備です
脚立で作業するのも・・・
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初めて来たとき(もう10年以上まえだわ)にはF-102,F-111はまだ野ざらしだった。
一見明るそうですが ISO400 SS1/4 F5.6です
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U-2のドーザル部上面がこんなに平だったとは
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べトナム戦はまた別にハンガーが用意されているのですが、また暗いのよ( ISO400 SS 0.3 F5.6です)
この他にF-105, F-4D (MiG killer)等が展示されています
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行かれる方は三脚を強くお勧めします

平成最後のエアショー サバンナ~ワーナーロビンズ(その8)

ショーが終わってから自分の車を探します
(初めて行く飛行場で自分の止めたところを覚えておくのは・・・ええ、年を取るとね・・・)
レンタカーなので自分の車の写真を撮ってとりあえずナンバーだけは確保しましょう・・・

昔は常に岩国にローテーションしていたけれど、2個飛行隊が常駐になったので岩国へのローテーションはミラマーと分け合う様になりました。F-35への改編があるのでこれからのローテーションが読めない・・・
あ、各飛行隊の表札(?)は鳥居の中にある在日米軍スタイル
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出るのに時間が掛かるのはしょうがないね
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この日はサバンナに泊まり

次の日はワーナーロビンズ経由アトランタに向かいます
田舎だわ・・・
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横を見ても・・・
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ワーナーロビンズの近くになるとさらに・・・
なに作っているのかしら
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2時間のドライブでmuseum of aviation に到着。
B-1がお出迎えです。久しぶり~
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ちょうどP-3が飛んでいてコンデジを目いっぱいトリミングすると・・・
VP-30です(それも隊長機)
パイロットの養成コースの最終コースが終わったそうです。(もうすぐ解散かな。それともP-8化?)
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ちょうど止まっていたトヨタ tundora 後ろ席とのデザインが最高ですね
プラモででないかしら
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平成最後のエアショー ビューフォートのフライトディスプレイ(その7)

ビューフォートも軍民のフライトが多く見応えがありました。
フライトラインに面した部分でタダで入れる部分が狭く(commanding officer guestとかある)今回も有料席に入りました。(20ドル)事前にも買えますが、当日でも買えます。
行ってみると観覧席になっており、定石の上の方に陣取ります。
ここの観覧席は緩くて結構総立ちになっても怒られないのですが、上の方の席でも足元がスカスカで物を落とすと下まで行ってしまいます。レンズとか落とすと確実に割れるし、なにより人に当たるとシャレにならないので要注意です
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オープニングで空挺隊員を下ろしに上がったのですが、風が強くてジャンプはキャンセル
光線状態は朝イチは半逆光ですが、時間につれて順光になります。
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AV-8のデモが見られるとは思わなかった。虎の字もうまくなっています
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P-51とF4U 
この2機とも低いデモフライトでシビれました
タワーに挨拶
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タイトな編隊です
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レシプロ機の撮影はシャッタースピードを早くするとプロペラが止まるし、遅いと機体がブレるし・・・難しいです
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F-22のフライトは相変わらず圧倒的で、F-35よりスゴイ。やはり大パワーでの推力可変パドル付きにかなうのはないのかも
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海兵隊基地なので当然MAGTFがあります。
本場のはどうなの?と思っていたのですが、岩国とそんなに変わりません。
やはり戦車とか投入するのを見るのはミラマーとかがいいのかも
F-18のコロガリが撮れました。
VMFA-251で複座機ですわ!
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飛行機の数が足りないらしく海軍からのおさがりです。
海軍部隊だと機体を受領するとその前に所属していたマーキングは即座に消すのですが海兵隊はそうでもないのかな
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アガリが真横で順光で撮れます
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編隊解散してからのAGG・・・ちょっと高いかも
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F-35Bのデモもありました。
岩国と違いボンベイは開けませんでした
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シメはブルーエンゼル
この密集さはやはりスゴイ。素晴らしかったです
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今回はなかなかアタリました。
自分の場合右目でファインダーを覗いているのでどうしても左から右にカメラを振ることになります。
難しいですわ
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PAISUKE

Author:PAISUKE
飛行機を見たり模型をつくったり・・・

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