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USA 2014 その13 Return to home

USAF museumに再訪を誓い、宿に戻ります

カメラの手入れが終わったら、メジャーリーグ見ながらビールwith ドリトス(アメリカの乾き物、スナック菓子ですね)。
ある意味アメリカで一番やりたかったことかもしれない。ええ、家ではできませんわ
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次の日、晴れた日の中空港に向かいます
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空港
今回、FIAT500は結構見ましたね。
さすがにさそり印は見ませんでしたが
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もーレンタカー返したので昼間からです。以外とあちらの方はお昼から飲まないのね
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でも撮るものは撮る
これから無くなるair tranのB717 .B717はレアな部類だと思う
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ここで今回の旅行で最大の問題発生
Daytonからchicago経由で帰るはずなのですが、Chicagoの天候が悪くそもそもChicagoを出発していないとのこと
えー。こりゃもう一泊かしら。航空会社が出してくれるのかな?
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で、結局2時間delayで出発。chicagoでお土産買って、ビール飲むはずだったのに・・・・
搭乗したのはCRJでした。
結構せまい・・・・2-1の配置です
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chicago上空
ほんと起伏がないわ
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降りたらANAの方が待っていてくれて車に乗せられ、スポットに向かいます
ええ、その車からランプショット
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飛行機に乗ったらすぐにドアクローズ。荷物はだめかな・・・・
最新鋭の777だそうです。確かにモニターの解像度が高い
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あとはお酒のんでご飯食べて、寝たら北海道上空です
降下前のワンショットです
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着いたら、ちゃんと荷物も届いていたし(本当にスゴイと思います>ANA殿)楽しかったです
さて次はどこに逝こうか

USA 2014 その12 USAF museum2 ネタ編


USAF museumは飛行機以外にも装備品の展示も充実しています
ちょっと紹介しますね

F-111,F-15Eに搭載される超大型レーザー誘導弾
ディープスロートは正式名にはアレだったみたいです
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F-111に装備されるレーザー誘導Pave tack
こういうカバーになっているんですね
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AC-130に搭載される105mm砲
大砲というよりなにか油圧装置みたいです
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以前米空軍では防空部隊のWilliam tell 戦術部隊のGun smoke 偵察部隊のPhoto finishあと戦略部隊のGiant voiceという競技会を行ってました。その際メーカーからも副賞としてトロフィーが授与されてました
その中のひとつ、William tell でヒューズ社が出していたヒューズトロフィー
もちまわりだと思っていたのですが、年毎に優勝飛行隊に出していたんですね
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もうひとつ
戦前のエアレースからあったベンディックストロフィー
専用のコーナーがあるのが嬉しい
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トロフィー本体はこれ
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ダーラン近郊の米軍中継基地に残されたサインボード
・・・・・現代の我が自衛隊が行っていたら質量ともに萌えな絵に埋め尽くされただろうに
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ベトナム戦初期のエース(WW2と通算すると)ロビンオルズさんのコーナー
現役の方が興味深く見てました。どう思うか聞くべきだったわ・・・
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ベトナム戦の展示でいやに派手なスーツが飾ってました
たとえばコレ
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説明を読むと・・・・
タイの基地に戻って飲みに行くとき(士官クラブとかに)に着るParty suiteだそうで
やはりファイターパイロットだとモテルのかな?
あとこれも現役のオサーンにこういうの今もあるの・・とかね
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ここのお土産売り場は充実しています
本のところで妙にドイツ機の本が充実したのが謎ですが
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その脇にあるドア
中にRAFのトーネードが勢揃い・・・・ではないそうで
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こころ残りなのは予算削減の影響で試作機、大統領専用機が展示されている別館は木曜日~日曜日だけだそうで(その時は)博物館のスタッフに、また来る理由が出来たねと言われました・・・ええ、必ず行きますとも

USA 2014 その12 USAF museum1

次の朝です
Dayton到着が深夜になるので、空港近くのモーテルにしたのですが、Free way入口の近くで煩いこと・・・・
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ごはん
今回はづっとこのようなContinentalな朝ご飯でした。
正直、飽きたよママン・・・・
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雨が続きますが、博物館に向かいます。
途中で車に搭載されているナビ”ネバーロスト”の電源が落ちたのにはビックリ(しかもFreway上)しましたが、なんとか到着。
もっと廻りになにもないところかと思ったら結構人家があります(日本で言うと・・・・下総みたい)
入口です
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博物館の廻りはメモリアルパークになっており、米陸軍航空隊からの歴史があります
これは最近できたのかな
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極東の5AFのもあります
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中に入ります
ここの博物館は巨大で、展示物を掲載するだけで、立派なHPになると思います
いろいろ撮りましたが、今回は自分が特にシビれたのを少し紹介します

館内はドラマチックに再現するためか、もの凄く暗いです
高感度でもノイズが少ないカメラがマストであります
(できれば三脚も欲しい)

偵察型のモスキート
米軍で運用されていた機体です
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同じく米軍で運用された英軍機
偵察型のスピットファイア
偵察型のマーリンスピットは初めてみた
機首下側がオイルタンク拡大のため膨れてます
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彼女のためにDaytonまで来たと言っても過言ではない
どうしても見たかったFw190D-9
写真が撮れるアングルが限られていて、同じような写真しか撮れないのですが感激のあまり同じような写真を多数撮ってしまいました
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彼女はF-111ファミリーで唯一日本に展開したことがあり岩国に来たのを思い出します
確か学年末の試験で岩国に行けなかった・・・・・
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スケルトン状態のF-86H
現存していたのね
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手前はアラバマANGのRF-4C、奥はアイダホのF-4G
アラバマ~は湾岸戦争のときのマーキングで当時の雑誌にも掲載されており懐かしいかぎり
アイダホもF-4Gがレギュラーから(WWとか)引退後、集められたと思いますが、これも見たかった機体
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ロビンオールズさん搭乗のF-4C SCATXXVII
モノグラムの48F-4C/Dがリリースされたときのマーキングでした
レドームの後ろに赤線があるとか・・・・・
展示されている機体は当時のConfigではないので編隊灯が残ってますね
(当時の状態に戻すことはしていない)
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その前の週末に現代のメンフィスベルは見ましたが、これはIIを再現したF-105D
ドレスが青なのね
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朝鮮戦争時にSB-17S,B-29に搭載された救命用ボート
結構立派な構造になっております
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USA 2014 その11 Daytonまで何マイル?

JRB DallasでBlue Angelsを見終わると速攻で移動です。
レンタカー屋です。
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レンタカー屋の車に乗って(普通だと5分ぐらいですが、ダラスは飛行場もデカイし、レンタカー屋もデカイため、その結果30分ぐらい乗るはめに)空港へ
ここは2階建の建物が沢山あるという感じ
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無事到着
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中での撮影は文句なくできますが、窓がきたない・・・・・こんな感じです
なんか眠い感じ
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場所(構内移動用のモノレール)を選ぶとちょっとはクリアに撮れます
そうか、ネットで出てくる写真でモノレールから撮っているのが多かったのですが、これが理由なのね
また機体塗装を変更中のAAですが、新塗装は737等ばかりで、MD80で新塗装はいませんでした。退役が近いからかも?
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構内にハーゲンダーツの店屋があります。
日本ではこの手のアイスクリーム屋さんはオネーサンが店員さんですが、ここではイケメンが。
よく考えればお客さんはオネーサンが主なのでその方がよいかも
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ゲートの変更がたびたびありましたが、やっと搭乗案内が
機体はまたMDです・・・・
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離陸すると雷雲に沿ってフライトします
もの凄く大きい雷雲です(中が白く光っているのですが・・・)
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オハイオ州デイトンに到着
お、ライトパターソン基地のボードまで!
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結構遅く(11時ごろ)天気は大雨・・・
荷物のピックアップです
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大雨のなか、またしてもネバーロスト先生の力を借りてモーテル到着
お疲れ様でした
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USA 2014 その10 JRB Dallas Blue Angels

この前の日にThunderbirdsをみたのですが、Maintenance crewの行動はかなり違いますね

Thunderbirds(以下Thuds)はショーのかなり前から磨いたりしていますが、Blue angels(以下Blues)は1時間くらい前に来て、磨きは殆どなく、機体の点検が主みたい
昨年、ショーがキャンセルされたので、今年は塗り直したような機体が多いのですが、ブルーの色が濃いです
ええ、以前クレオスのBlue angels カラーはちょっと濃いのではの意見がありましたが、今シーズンのを見る限りピイタリです
この背中がシブイ
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女性の方もいらっしゃるようです
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Crewでもマリンの方は背中がUSMCになっています
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で、Crew chiefが確認すると、となりの機体のCrewchiefも見て相互確認をしています
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で、Pの方は機体後ろを通って1番機のとなりに集まります
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最後にみんな集まって手を叩いて一種の気合いを入れています
(日本風に言うとサンサン七拍子というかヨヨヨイヨヨヨイ・・・と言う感じ)
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で、ラインナップしてすぐ行進開始
勿体ぶったカッコ付けはなし。シンプルです
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かっこイイとはこのことを言うと思う
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このあと、自分は移動にそなえて駐車場に移動して見物
写真はないですが、我がMark 1 Mod.0 Eyeball sensorに刻みつけましたよ

プロフィール

PAISUKE

Author:PAISUKE
飛行機を見たり模型をつくったり・・・

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