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平成27年度百里基地航空祭

御好意により百里基地航空祭前日の特別公開に行ってきました。
天気は日曜日の方が良かったかも・・・・

オープニングの6機のは駐車場で見てました・・・・
3機のを。305飛隊の移動がアナウンスされているのでこの組み合わせは最後かしら
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撮影した写真の中で気に入ったのを張らせていただきますね

逆光ですが、ショーの前という雰囲気が気に入りました
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302飛行隊のフライト
発進時です。
観客との一体感がありました
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AGG中心ですが、こちら側に捻ったのが多く、背中がきれいにとれました
特に一番機のつっこみが良かったです
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RF-4E 501飛隊
F-2風の洋上迷彩機はフライトせず、地上展示でした
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今回最後になる305飛隊のF-15J
最後のトリを取ったのですが、百里は午後になるほど逆光に・・・・・白黒にしてみました
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U-125は百里救難隊の記念塗装機がでました
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百里基地には久しぶりに行ったのですが、やはり遠いですね・・・・
あと帰りに水戸のクックファンでとんかつ・・・と思っていたのですが、空腹に耐えかねてそのまま高速のSAで食べてしまいました。
次回は是非と思ってます

USA 2015 その10 Blue Angels

シメはもちろんBlue Angels !

自衛隊のC-1のフライトもスゴイと思っていましたが、これの前には・・・・・
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まずパイロット連とグランドクルーが挨拶
人によってハイタッチの方もいればシブく握手な方もいますね
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ラインナップする前に気合いを入れているのかしら
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地球上でもっともカッコイイ瞬間だと思う
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この低さ、密集加減は本当にスゴイと思う。
また年による出来不出来があまりないのが彼等の凄さだと思う
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今回も途中で一回降りて”優秀な海軍整備員によりすぐ修理され・・・・”があったのですが、これはお約束なのかな?
すばらしい展示飛行でした。>ブルーエンジェル賛江
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USA 2015 その9 Air power demo

最近(特に空軍はね)の公開のフライトで地元部隊のデモは少なく・・・・というか元から少ないような

現役の機体は最初のフライバイ、デモチーム(F-22 前はF-15EとかF-16も有ったのですが、最近は予算の所為か低調です)が飛んで、シメはThunderbirdsかBlue angels。その間、アクロ機、Warbirdsが飛ぶのですが、現用ジェットファンはちょっとさびしいかもしれません。

今回のOceanaはさすがMaster jet base、がんがん飛びました。ええ、なぜか昔の厚木の公開を思い出しました

F/A-18はレガシーとスーパー各々単機のでもフライトがありました
まずはF/A-18FのLow transient take off ここからひっぱりました
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もくもくです。APS-Cで400ミリ一杯です。真横はあふれました。
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ころがりは全機近くをころがります。
これで100mmいっぱい
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対してLegacy
wave offからのひねりです
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こちらもモクモク・・・・
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Air power demoは7機を投入。
あがりはセクションを多用。
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Air to airありAGGありで見応えあります
(なにせ低い・・・・)
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航空部隊が制圧している間、Sealsを突入させるらしいですよ。
AJ-610です
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シメはFormation
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こちらもコロガリは目の前です
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今のアメリカでこれだけ戦術機がフライトするのはここを入れて5か所・・・あるかな?
お疲れ様でした
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Fleet week 2015

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今年は3年に一度の海上自衛隊艦観式に当たる年です。
本番は18日ですが、その前の1週間は予行練習等が行われるため、Fleet weekとされました。
17日は各地で艦船の公開がありました。
横須賀:参加の外国艦船、木更津:きりしま等、横浜:いずも等でしたが、手近な横浜にいずもを見に行ってきました

横浜でごはん食べたりして大桟橋に着いたのが1時前ぐらい。だいたい20分くらい並んだら乗れました
空母(!)型艦船に乗るのは久しぶりです。米海軍のスーパーキャリアを除けば英海軍のインビンシブル以来でしょうか?

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エレベーターに乗る前です。
格納甲板は1階のみですがかなり高さがあります
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エレベータに乗って上がる時です
上がる時には乗っていた方から”お~”とのどよめきが。
スムースにあがります
外から見えるところは黒で塗られてます
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飛行甲板です。
ひろい・・・・逆にヘリコプタだけなのが不自然な程広い・・・・
甲板上の丸いのは係留金具を保護するカバーです
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艦橋です。
手前はヘリ以外(弾薬かしら)をあげるエレベータのようです
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マスト。海将補を示す2桜の旗も上がってます。第1護衛隊群司令かしら
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搭載機のSH-60J
今回は5機搭載されていましたが、正直ガラガラです。
20機くらい積めそうです
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降りてから大桟橋から。
甲板と同じ高さが妙な感じ・・・・
これが米空母ならどんなに並んだでしょう・・・・
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就役してからそれほど経っていないので、ピカピカな最新鋭艦でした。
隊員の皆様ありがとうございました
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USA 2015 その8 Bugs in Oceana

Oceanaの公開というとやはり現在はF/A-18なのでしょう。

今回も7機のF/A-18が公開されました。
(正直、居る飛行隊は全部展示機として出ると思ってました。よってちょっと拍子抜けです)
ほとんどの機体にキャノピーカバーがついてますが、これは一日ついてました
(外そうとした水兵さんに海曹が止めてましたのでポリシーがあったみたい)

VFA-32 F/A-18F 166661 AC-100
F-14っぽさが一番残っている感じがしました。
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VFA-131 F/A-18C 165221 AC-300
VFA-131はかなりはやくにF/A-18を受領した部隊ですが、まだLegacyの運用を続けていrます
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VFA-81 F/A-18E 166830 NA200
このサメ口付きは感激したなぁ
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VFA-87 F/A-18E 168911 AJ-301
他と比べると派手さは・・・・ですが、AJのレターだけで役満です。
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VFA-105 F/A-18E AC-400 166650
ガンスリンガーズ!大昔に岩国に来ましたね(A-7時代)
あとMUTTAトロフィーはココに授与されたみたいです
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VAQ-129 EA-18G 168893 NJ-543 390ECS
空軍の390ECSのマーキングがされてます
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18はあとVFC-12の機体が展示されました

18以外だと・・・・(F-22も来てましたけれど、ソレとC-5以外は空軍機がない・・・ある意味スゴイなぁ)

10 MH-53E 162497 HM-15
HM-14は韓国に分遣隊がでてますが、15は初めてみた
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一番のサプライズはコレ
VFA-101 F-35C NJ-120
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USA 2015 その7 いざOceana

学生のころ、日本にタマに来る外来空母(ミドウエイ以外の空母)の艦載機が最大の撮影目標であり、彼等のホームベース(VF:ミラマー、VA:レモアかウイドベイアイランド)にはいつかは・・・・と思ってましたが大西洋はまず行くことはないだろう・・・・と諦めていました。
それが・・・・Dreams come true !

当日です。
今回も頼りはNever Lost先生。それも借りたクルマには旧型の日本語をしゃべるタイプ。
でもNAS OceanaでもNaval air station oceanaでも該当なしだと・・・・?
仕方なしに住所で入力しました。
(Never lost先生は後でまた大きな問題を引き起こすことに)
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ここでもFree wayを快調に。田舎の交通量の少ないFree wayは気持ちいいです
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ナビに従い基地に到着。かなりハイになっているのでゲートガード(というかもう基地内ですが)の機体も撮らずにスルーしてしまいました。F-8からF-14まであとA-6もありました。
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駐車場(といってもランウエイ上なのですが)に向かうため滑走路を走ります。ああ、今僕のレンタカーはF/A-18になった!
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到着!クルマを置いていざ!
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F/A-18飛行隊のハンガーです。
雑誌でしか見たことが無い飛行隊ばかりだ!
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続きます

USA 2015 その6 AndrewsからOceana

Thunderbirdsが終わったらすぐバスに乗ります
バスはFedex stadiumとbranch avenue行きの2本ありますが、Branch avenue行き(来たのと同じ方向)に乗ります。
が、乗った瞬間、コレはFed ex行きだぜ!と写真のネルソン空曹にカまされました。
(降りる時にSee you in Yokota !と言ったらYeah~と)
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一度宿に戻って荷物を取って地下鉄でワシントンナショナル空港へ。
写真のSouthwestのPに落書きしてあるのは・・・・delayとかしたかな?
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ワシントンナショナル空港はなかなか撮りやすいです
ワシントン記念碑が入ります
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Deltaの717。案外レアかと(37機運用らしい)
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さてNorfolkに移動
ERJです
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一時間ほどでNorfolkに到着。
クルマでいけば良かったかも・・・・
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その後、レンタカーで宿へ。え、自炊できるんだ・・・・でも使わないし・・・・あ、テレビがつかない........Orz   (後で復旧)
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さ、明日はオシアナだ

USA 2015 その5 FlightのAndrews

アメリカの公開と日本の公開の一番大きな違いはフライトでしょう。
日本だと、民間のアクロがあっても1機、あとはミリタリーのフライトが主だと思います。そのフライトも航過だけではなく、地元飛行隊の機動飛行も行うのがポピュラーだと思います。最近のアメリカの公開だと例外(今回のオシアナとか)を除き、地元機は飛んでも航過のみ。機動飛行は機種毎のデモチームが行うのがノーマルと思います。(最近はそのでもチームも減ってしまい・・・・)
よって現用機のフライトのみなら日本の方がイイかもしれない。

しかしながらWarbirdに興味がある方は断然アメリカでしょう。

今回もWarbirdが良く飛びました
F4U-4です。
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P-51はいい音がしますね
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クロスを披露。かなり観客が湧きます
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B-25は太平洋戦線でホーネットからの攻撃で有名です。本機が飛ぶと必ずそのエピソードが紹介されます
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今回は地元DC ANGが飛びましたが、4機編隊の航過のみです。
離陸時は全機ハイレートクライムをかましてました。
降りは遠い方の滑走路を使ったのでまったく撮れません・・・・
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上側が白い(white topといいます)のUH-1はAndrewsならでは。全部で10機以上いました
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最近のデモチームでは常連なF-22
この機体のフライトはいつ見ても凄まじい。特にバーチカルクライムからテールスライド。そこからのリカバリーなど小型のアクロ専用機みたいな機動をやります。これは動画向き・・・・といつも思うのですが
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シメはThunderbirds
今年のチームは特にテンポが良い感じがします
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おまけですが・・・・また好き嫌いの好みが分かれますが・・・(自分は大好きです。ええ、最近J隊で多い原付のあまけより断然好きです)
これもアメリカならではのジェットトラック。いい音がします
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PAISUKE

Author:PAISUKE
飛行機を見たり模型をつくったり・・・

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